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Registro / istruzioni per l'uso (in italiano)

Per BMW K100 K100LT

In termini di contenuto, può anche essere ampiamente utilizzato per K100RS e K100RT
Sfortunatamente, i logbook originali non sono più disponibili per i modelli sopra!

Registro / istruzioni per l'uso (in inglese)

Per BMW K100 K100LT

In termini di contenuto, può anche essere ampiamente utilizzato per K100RS e K100RT
Sfortunatamente, i logbook originali non sono più disponibili per i modelli sopra!

Manuale di riparazione BMW BMW K100 100 RS / K 100 RT Bj 1986-1991

Le istruzioni di riparazione forniscono informazioni dettagliate che è possibile utilizzare per mantenere, mantenere e riparare correttamente la motocicletta. I rispettivi processi di lavoro sono contrassegnati da simboli e mostrano il livello di difficoltà corrispondente. Dal semplice lavoro che può essere eseguito con conoscenze tecniche di base, abilità manuale e pochi strumenti, al lavoro in cui strumenti speciali e le migliori conoscenze specialistiche sono essenziali.

Tabelle dettagliate con dati tecnici, valori esatti di impostazione, dimensioni di usura · coppie di serraggio

Tappo scarico olio magnetico in VA, lucidato con esagono incassato e anello di tenuta
M18x1.5

Ad esempio motore di varie BMW anche tappo di rifornimento dell'olio per la trasmissione dell'asse posteriore

BMW R50/5 R60/5 R75/5 R60/6 R75/6 R90/6 R90S R60/7 R75/7 R80/7 R80RT R80 R100/7 R100S R100RS R100RT R100CS R45 R65 R65LS R80G/S R80ST R65GS R65 R80 R80RT R100RT R100RS Monoleva R80GS R100GS R80GS PD R100GS PD
R80R R80R Mystik R100R R100RMystik R80GS Paralever di base

K75/2 K75C K75RT K75S K100 K100/2 K100RS K100RT K100LT K1 K100RS4V K1100RS K1100LT K1200RS K1200LT K1200GT

per confronto 07119919143/07119905428

Valvola di scarico olio Stahlbus M18x1,5
M18 x 1,5 set completo
Un cambio d'olio convenzionale è sempre associato a versamenti e mani sporche. Ecco perché questo sistema è stato sviluppato con il quale è possibile effettuare un cambio dell'olio in modo assolutamente sicuro e pulito.

La valvola di scarico dell'olio Stahlbus® viene semplicemente sostituita con il tappo di scarico dell'olio esistente. Quando si cambia l'olio, svitare il tappo di protezione e collegare il connettore del tubo flessibile usando la chiusura rapida. Solo quando è bloccato la valvola si apre e l'olio può essere scaricato nel contenitore fornito. Quando la connessione del tubo viene rilasciata, la valvola si chiude automaticamente e basta svitare il tappo di protezione.

I vantaggi in breve:
• Nessun contatto con l'olio
• Maneggevolezza con sgancio rapido
• Il tappo di scarico non può essere perso
• Nessun rischio di ustioni da olio caldo
• Il filo della coppa dell'olio è protetto
• Doppia protezione contro le perdite (cappuccio e valvola di protezione)
• Drenaggio dosato per campionamento o riempimento eccessivo
• Cappuccio di protezione prigioniero grazie all'O-ring
• Cambio dell'olio senza attrezzi

adatto per BMW R50 / 5 R60 / 5 R75 / 5 R60 / 6 R75 / 6 R90 / 6 R90S R60 / 7 R75 / 7 R80 / 7 R80RT R80 R100 / 7 R100S R100RS R100RT R100CS R45 R65 R65LS R80G / S R80ST R65GS R65 R80 R80RT R100RT R100RS Monolever R80GS R100GS R80GS PD R100GS PD R80R R80R Mystik R100R R100RMystik R80GS Paralever di base

K75 K75 / 2 K75C K75RT K75S K100 K100 / 2 K100RS K100RT K100LT K1 K100RS4V K1100RS K1100LT K1200RS K1200LT K1200GT

Tappo carico olio con chiave e O-ring

adatto per BMW K1 K100RS K100 K100LT K100RS K100RS K75 K75C K75RT K75S

K1100LT K1100RS K1200LT K1200RS K1200GT K1200GT

per confronto 11141460191

VALVOLA DI REGOLAZIONE

Adatto per BMW K75 K75 / 2 K75C K75RT K75S K100 K100 / 2 K100RS K100RT K100LT

Gli spessori corrispondenti sono disponibili da 1132147-200 a 1132167-300